3月13日上午，国务院晋济高速公路山西晋城段岩后隧道“3•1”特别重大道路交通危化品燃爆事故调查组全体会议在山西晋城召开。会议强调，要尽快查清原因，认定事故性质，严肃予以问责。要深刻吸取事故教训，举一反三、整改落实。

　　然而面对一个个血的教训，“举一反三”却成了水中花、镜中月，只是人们一个美好的愿望。

　　3月1日，两辆危化品运输罐车在晋济高速山西晋城境内岩后隧道发生追尾相撞，导致前车甲醇泄露，在司机处置过程中甲醇起火燃烧，隧道内车辆及煤炭等货物被引燃引爆，事故共造成31人死亡、9人失踪。这起事故虽然存在着一定的偶然性，但也不可否认其发生的必然。

　　经初步分析，事故暴露出肇事交通运输企业安全生产主体责任不落实，内部管理混乱，挂而不管、以包代管;肇事的危化品运输车辆驾驶员、押运员安全意识薄弱、不按操作规程操作;距隧道出口3.8公里处设置的煤检站不利于车辆在隧道内快速通过;有关地方政府及其相关主管部门监督管理不力等问题。此外，也暴露出隧道事故应急处置工作存在一些薄弱环节。这些问题不仅这些企业和单位存在，而且还具有相当的普遍性。“挂而不管、以包代管”，早已成为一些企业经营的惯例。

　　虽然这次会议同样指出，事故调查组要认真落实中央的部署要求，以对党和人民高度负责的精神，严格按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，主要围绕上述问题，深入、科学、有序、高效地开展调查工作，得出正确结论，认真严肃处理，真正给中央、给社会、给死难者的家属一个负责任的交待。然而，要想真正达到举一反三，有效杜绝类似的悲剧再次发生，单凭这一次会议，还是远远不够的。

　　只有把安全生产的主体责任落到实处，形成层层抓落实，人人有压力、有动力、有能力的良好氛围，才能把事故降到最低限度，这才是全体人民所期待的。